В Послании Президента Федеральному Собранию РФ были озвучены достаточно оптимистичные планы и задачи по развитию туризма в России:
- К 2030 году во всех нацпарках страны создать инфраструктуру для экологического туризма;
- Вклад туризма вырастет вдвое — до 5%;
- Современные гостиничные комплексы появятся на побережьях Байкала, Каспия, Балтики, Азовского, Чёрного и Японского морей;
- Турпоток должен увеличиться до 160 млн человек в год;
«А в целом по стране, с учетом динамичного развития таких туристических центров, как Алтай, Камчатка, Кузбасс, Северный Кавказ, Карелия, Русский Север, до 2030 года турпоток должен практически удвоиться – до 140 млн. человек в год», – отметил Президент России Владимир Путин.
О том, что нужно сделать, чтобы эти планы реализовать, и что пока мешает реализации этих планов, редакция Horeca.Estate пообщалась с экспертами туристической и гостиничной индустрии. Участники обзора:
- Евгения Вежан, основатель управляющей компании Vezhan Hospitality
- Елена Нестеренко, исполнительный директор управляющей компании «Антерра», проект «Green Flow»
- Андрей Михайлец, управляющий партнер УК «Независимый Гостиничный Альянс», эксперт по маркетингу, издатель Horeca.Estate
- Валерий Кравцун — основатель и управляющий партнер KravtGroup
- Вадим Палий, сооснователь и генеральный директор девелопера и управляющей компании «Материя»
- Роман Фанталис, владелец и генеральный директор Fantalis Group
Какие меры уже сейчас работают максимально эффективно?
Елена Нестеренко, Управляющая компания «Антерра»:
Я считаю, что Президент и Правительство РФ сейчас очень много делают для развития туризма в ускоренном темпе, поэтому есть все предпосылки для достижения обозначенных показателей. Среди мер поддержки эффективно работают льготные кредиты для различных туристических объектов, ОЭЗ для развития регионов, специальные программы финансирования через ВЭБ и моногорода.
Предпринимаются все возможные шаги для поддержки развития отрасли и строительства новых объектов в разных регионах. Подписаны специальные приказы Минэкономразвития РФ о выделении финансирования на реализацию туристических проектов под льготные ставки.
Идет строительство новых объектов, реализуются программы по реконструкции старых, происходит возврат к таким видам туризма как яхтенный туризм, и т.д. Участие корпорации «Туризм» дополнительно усиливает возможности и обеспечивает своевременность ввода объектов в эксплуатацию.
Большой вклад вносят банки (особенно хотелось бы отметить Сбербанк России) являющиеся операторами программы Правительства РФ при льготном финансировании туристических объектов.
Вадим Палий, УК «Материя»:
Мы видим множество продвижений вперед в этой сфере: грантовая поддержка, субсидии, льготные кредиты на развитие туристических объектов, упрощенная процедура выделения земельных участков под туристические проекты, льготы по НДС для гостиничных объектов и т.д.
Какие еще нужны меры для привлечения инвестиций?
Евгения Вежан, Vezhan Hospitality:
Для инвесторов серьезной проблемой является прокладка дорог и инженерных сетей. Даже для крупных инвесторов это очень серьезные затраты, которые тормозят развитие интересных проектов. Подобные расходы должна брать на себя администрация региона, ведь она заинтересована в развитии своего края.
Кроме того, очень бы помогло получение дополнительных льгот на налоги (имущество, земля, взносы). Такие льготы должны предоставляться не только в Свободных экономических зонах (СЭЗ), но и в других регионах для развития туризма.
И конечно же, кредитование на приемлемых либо льготных условиях. Так, любое изменение ключевой ставки прямо влияет на возможность привлечения кредитной части финансирования. Инвестор оказывается неспособным погасить свои обязательства именно из-за высокой процентной ставки. Например, один из крупных проектов строительства эко-курорта, в котором наша компания должна была принять активное участие, встал на паузу именно из-за условий кредитования.
Валерий Кравцун, KravtGroup:
Для инвесторов важно создавать условия: помогать им готовить документы и объяснять, как получать субсидированные кредиты, потому что работать без опыта — сложно. Например, существенно упрощается подготовка документов и вся система, когда параллельно с «дешевыми» деньгами продумывается институт сопровождения инвестора. Вся инфраструктура должна быть понятной и удобной в использовании. «Получить субсидии в один клик» — это должно звучать и выглядеть примерно так. Благодаря упрощенной системе больше людей заинтересуются инвестициями.
Вадим Палий, УК «Материя»:
Для роста инвестиций в сферу туризма и в отрасль природных отелей (которую президент выделил особо), необходимо создать четкое законодательное регулирование процесса передачи земельных участков под развитие инвестиционных проектов в сфере туризма. Также нужно законодательно прописать надежное закрепление их за инвестором.
Сегодня в ряде регионов эта мера поддержки все еще действует де-юре. А де-факто у чиновников на местах нет четких критериев отбора проектов для льготной передачи земельных участков.
В национальных парках, на особо охраняемых территориях участки выделяются на срок 11 месяцев, а этого недостаточно для долгосрочного планирования. При прочих равных инвестор выберет другой инвестиционный актив вместо туристического – и отрасль недополучит так необходимые сейчас объекты размещения.
Также должна продолжаться работа по государственно-частным партнерствам. Это даст больше надежности инвестиционному туристическому объекту и позволит инвесторам получать софинансирование.
Также необходимо обратить внимание на регулирование индустрии модульных отелей. Эта сфера является одной из приоритетных в развитии туризма, однако стандарты, по которым строение можно признать капитальным или не капитальным, в настоящее время могут трактоваться двояко.
Также в законодательстве отсутствует само понятие слова глэмпинг, хотя эта сфера сегодня также обозначена президентом как одна из приоритетных в развитии туризма.
Также важно создавать не только отдельные гостиничные комплексы, но и работать над комплексным развитием территорий, в состав которых они включаются. Это позволит создать качественные места размещения в востребованных локациях и обеспечить всю необходимую инфраструктуру для жизни и отдыха.
Еще одна болезненная тема – кадровый вопрос. Его можно решить, с одной стороны, за счет создания образовательных программ для профессионалов, с другой – за счет популяризации гостиничного дела как интересного и потенциально перспективного. В среднесрочной перспективе это может помочь решить кадровый вопрос.
Какие меры необходимы для роста внутреннего туризма?
Евгения Вежан, Vezhan Hospitality:
Цена на проезд до места размещения и обратно, например, на Дальний Восток или в другие отдаленные регионы, действительно зачастую является неподъемной для среднестатистической семьи из 3-4 человек. Поэтому здесь, конечно, хотелось бы получить помощь государства путем субсидирования авиа и ж/д перевозчиков для возможного снижения цены для конечного потребителя. Увеличение количества авиаперевозок, поездов для развивающихся туристических направлений – один из основных способов получения быстрого результата для привлечения туристов в регион.
Уже имел место очень позитивный опыт работы с кэшбэком при бронировании размещения. Мера была настолько эффективной, что программа была закрыта досрочно, т.к. средства на нее были исчерпаны. Было бы здорово ввести подобную поддержку на постоянной основе.
Валерий Кравцун, KravtGroup:
Первое — должны быть меры регулирования стоимости на перевозку: чем ближе к дате поездки, тем стоимость перевозки выше. Между тем не каждый может планировать поездку за один-два месяца вперед, а из-за повышения цен многие остаются дома.
Второе — интересные финансовые условия со стороны государства. Например, хорошо себя показала правительственная программа, направленная на поддержку внутреннего туризма, когда каждый гражданин РФ был вправе получить кэшбэк за туры по России в размере 20%.
Роман Фанталис, Fantalis Group:
В качестве примера приведу наш отель на Камчатке. Для роста турпотока на Камчатку решающую роль сыграло введение «плоского» тарифа на авиа-поездки. Это один из самых удаленных регионов России, и путешествие «на край света» всегда было очень финансово затратным. Снижение расходов на дорогу, безусловно, является фактором роста интереса к региону.
Также в росте внутреннего туризма решающую роль имеет количество средств размещения повышенной комфортности и уровня обслуживания. На Камчатке люди хотят видеть дикую природу, но одновременно иметь возможность наслаждаться ей с комфортом.
К примеру, в нашем отеле «Лагуна» количество номеров в 2023 году увеличилось на 25%. Было введено в эксплуатацию 55 номеров, которые предлагают повышенный уровень комфорта и доступны в 4 различных категориях. Средний чек по гостиничным услугам за год увеличился на 15%, что указывает на то, что современные туристы все больше ценят качество проживания и сервис, и готовы платить за комфорт.
Прослеживается тренд развития семейного туризма – на 50% увеличилось количество гостей в возрасте до 12 лет. Этому способствовало увеличение количества развлечений для детей, программ детского клуба Лагуна Family Club и введение стимулирующих акций для семей с детьми - тарифа Лагуна Family.
В свою очередь, развитие туристической инфраструктуры способствует повышению заполняемости в низкий сезон. Например, в ноябре и декабре 2022 года отель показал загрузку в 90%. Основная масса гостей в этот период была представлена жителями Камчатки. Доля женщин среди гостей в 2023 году составила 60% от общей загрузки – во многом это обусловлено наличием спа-центра.
Андрей Михайлец, «Независимый Гостиничный Альянс»:
Еще несколько лет назад туризм как индустрия почти не попадал в экономические сводки. Сейчас ситуация в корне изменилась: внешние ограничения, постковидные тренды на путешествия внутри страны, стимулирование туризма со стороны государства, ростом количества невыездных и т.д. – все это «сработало» в пользу роста внутреннего туризма.
Но важно понимать, что развитие туризма в целом и гостиничной отрасли в частности в нашей стране наиболее эффективно, когда индустрия развивается с помощью кластеров. Это связано с климатическими условиями, большими расстояниями, особенностями функционирования экономики. Еще экологический фактор, где государство следит за соблюдением нормативов. Именно поэтому наиболее эффективными мерами будут комплексные, когда развивается не конкретный объект, а территория в целом.
Также очень важно ввести на законодательном уровне невозвратные тарифы в отеле. Суть невозвратных тарифов в том, что они дешевле стандартных (регулярных) тарифов, но предусматривают штраф в случае незаселения. Отели иногда вводят такие тарифы на востребованных направлениях, например, в Краснодарском крае, на Алтае, Камчатке, в Санкт-Петербурге и в Москве в период высокого сезона. Они помогут отелям заранее планировать свой бюджет, а гостям – сэкономить на проживании за счет приобретения билетов по более экономичному невозвратному тарифу.
Какие факторы могут замедлить развитие гостиничного бизнеса в обозначенных регионах?
Евгения Вежан, Vezhan Hospitality:
Очень большое значение для туристов имеет предлагаемый сервис. Недостаточно только снизить цену на проезд и размещение, для туриста необходимо наличие полной качественной инфраструктуры. Помимо собственно размещения нужны точки притяжения – музеи, выставки, театры под открытым небом, рестораны, эко-тропы и т.п. И предлагаемый к этому сервис являются важными для выбора туристами направления.
Только поддержка администрации региона может помочь организовать интересные инфоповоды и событийный туризм, масштабные фестивали, форумы и другие мероприятие, привлекающие к региону внимание.
Огромной проблемой для средств размещения в любом регионе является кадровый вопрос, особенно поиск линейного персонала. Определенные меры поддержки оказываются – региональные центры занятости работают, и у нас есть позитивный опыт сотрудничества с ними. Но этого однозначно недостаточно.
Валерий Кравцун, KravtGroup:
Во-первых, участки без света, воды, канализации. Территории с сетями быстро разбирают, остаются места с устаревшей инфраструктурой или с ее отсутствием. Считаю, что должно быть субсидирование по сетям, когда помимо субсидированного кредита, инвестору дают инфраструктуру. Это облегчит работу и привлечет инвесторов на новые земли.
Во-вторых, существующая процедура получения участка и методика выдачи субсидированных кредитов. Сейчас это довольно сложный процесс, большинство предпринимателей боятся начинать. Если работу облегчат, думаю, будет намного больше желающих инвестировать в регионы.
Вадим Палий, УК «Материя»:
Замедлить рост туризма в нашей стране может транспортный вопрос. Цены на авиабилеты остаются высокими; отмечается нехватка авиа- и ж/д билетов в целевые регионы.
Это может привести к низкому уровню турпотока – и новосозданные отельные комплексы не смогут обеспечить инвесторам должный уровень доходности.
Государству следует обратить особое внимание на вопрос транспортной доступности тех регионов, которые президент обозначил как целевые для развития туризма. Это касается в том числе качественных автомобильных дорог.
Роман Фанталис, Fantalis Group:
Сложная логистика и отсутствие средств размещения. По статистике нашего внутреннего туроператора, примерно 70% туристов на Камчатке — это люди, покупающие стандартный недельный тур, куда включены морская прогулка и посещение достопримечательностей, расположенных поблизости от Петропавловска-Камчатского; 25% — туристы, которые живут в палатках и ходят в горы; наконец, 5% — те, кто путешествует по полуострову на вертолетах. И именно VIP-сегмент туристов сейчас наиболее заинтересован в посещении полуострова. А VIP-средств размещения на Камчатке сейчас немного, и на высокий сезон они почти полностью забронированы за несколько месяцев до его начала.
Получается, что спрос превышает предложение, отсюда цены на отели очень высокие, и это зачастую играет важную роль при решении, ехать на Камчатку или нет.
Сейчас на полуострове насчитывается свыше 160 гостиниц, отелей, гостевых домов, туристических баз и баз отдыха. При этом большинство из них сосредоточено вокруг Петропавловска-Камчатского и в самом городе. Это удобно с точки зрения логистики, но путешественники, фактически посетив регион, до самых интересных достопримечательностей (Долина Гейзеров, вулкан Ключевская сопка) добраться успевают далеко не всегда.
Есть ли у вас проекты в регионах, обозначенных Президентом, и какие вы наблюдаете там основные сложности и перспективы для развития?
Евгения Вежан, Vezhan Hospitality:
В конце апреля мы планируем старт очень интересного проекта в Тульской области – эко-курорт активного отдыха и впечатлений «Золотой город». Проект был создан в 2011 году, но в период пандемии закрылся. Сейчас мы готовим его перезапуск – идет реновация, набор и обучение персонала. И вот тут мы как раз и сталкиваемся с проблемой удаленности и сложности подбора персонала.
Также планируется расширение нашего проекта 1950 в Северной Осетии. И вот тут как раз инвесторы сталкиваются и со сложностями, связанными с отсутствием инфраструктуры, и с трудностями получения разрешения на строительство.
Вадим Палий, УК «Материя»:
Наша компания реализует проекты в Красной Поляне, Геленджике, Крыму, а также в Башкирии и в Мурманске.
Мы не можем не отметить транспортную проблему в Сочи: существующая сейчас трасса не справляется с потоком автомобилей. Однако 12 марта 2024 года на совещании под руководством Владимира Путина было принято решение о строительстве высокоскоростной магистрали Джубга-Сочи, которая сократит время в пути до курорта почти в 8 раз.
У нас действительно еще есть проблемные вопросы, но благодаря качественной работе администраций в регионах развития наших проектов их удается решить.
Роман Фанталис, Fantalis Group:
Мы занимаемся проектами территориального развития на Камчатке уже почти 7 лет. Несколько лет работает один из самых известных в регионе спа-отелей – «Лагуна», расположенный в Паратунской курортной зоне. Осенью 2023 года в районе Мильково был открыт экстрим-отель «Аврора» на 16 номеров, предполагающий полный выкуп и рассчитанный на туристов в премиум-сегменте. Также в портфолио нашей отельной группы входит отель «Геолог», расположенный на одной из самых важных туристических трасс, и два глэмпинга – «Микижа» и «Эссо».
Мы делаем ставку на диверсификацию и открытие средств в самых разных ценовых категориях по всей территории Камчатки, чтобы туристы могли ознакомиться не только с окрестностями Петропавловска-Камчатского и Паратунки, но и другими, добраться к которым непросто.
Главная перспектива региона – открытие международного аэропорта Елизово, запланированная на конец этого года и в перспективе дополнительный турпоток иностранных туристов.
Фото: www.tripadvisor.ru (Yu Hotel)
Поделиться:
Читайте нас:
