Прогноз по Геленджику: полет нормальный, но есть нюансы

Прогнозы в наше время – дело неблагодарное. Слишком много “вводных” влияют на их точность и долговечность.

Пример – возобновление полетов в Геленджик в середине июля. Ранее вице-президент АТОР Сергей Ромашкин поделился прогнозом ассоциации о том, сколько туристов аэропорт Геленджика успеет обслужить до конца года. По его мнению, слетать на отдых успеют 200 тыс. туристов.

Однако в конце июля произошел сбой в IT-системах “Аэрофлота”, из-за чего были отменены более 100 рейсов. Это по-своему могло повлиять на развитие курортного направления, по крайней мере, в ближайшее время.

Тем не менее прогнозы необходимы – как для понимания текущей ситуации, так и для планирования действий в будущем.

Редакция Horeca Estate попросила экспертов гостиничной и туристической индустрии дать свою оценку ситуации.

Участники опроса:

• Александр Куркаев, руководитель региона Анапа гостиничной управляющей компании UPRO GROUP
• Евгения Кизей, директор по продукту и бронирования туроператора Мультитур
• Александр Ешмеков, директор по работе с отелями в TravelLine
• Александра Синилова, стратегический директор De Luxe Курорта «Лучи»
• Пресс-служба сервиса онлайн-бронирования отелей и апартаментов Островок

О возможном продлении курортного сезона в Геленджике

Александр Куркаев, UPRO GROUP:

– Учитывая динамику изменения климата и упрощение транспортной доступности, думаю, что продление летнего курортного сезона на черноморском побережье крайне вероятно. Зависеть это будет в первую очередь от погодных условий и температуры моря. Но, учитывая фокус отелей в развитие внутренней инфраструктуры и продуктов типа «все включено», влияние погоды не столь критично, как несколько лет назад. При этом, на мой взгляд, открытие аэропорта в меньшей степени может повлиять на продление курортного сезона, так как до его завершения осталось совсем немного времени, а общий прогноз пассажиропотока через вновь открывшийся аэропорт не столь значителен в общем турпотоке.

Евгения Кизей, Мультитур:

– Да, в первую очередь связываем продление сезона в Геленджике с такими факторами:

• погодные условия: рассчитываем на долгий бархатный сезон, так как начало лето было довольно холодным;
• развитая инфраструктура курорта: с каждым годом она привлекает все больше туристов (новые парки, современный культурно-деловой центр “Геленджик Арена”, большое количество кафе и ресторанов достойного уровня, красивая набережная и т.д).
• большая отельная база от эконом до отелей высокого уровня;
• открытие аэропорта. Однако в этом сезоне открытие аэропорта существенно не повлияет на итоговое число отдыхающих, так как рейсов пока недостаточно. К тому же туристы уже спланировали заранее, как будут добираться. Но на объем продаж в следующем году открытие аэропорта должно оказать заметный положительный эффект.

Александра Синилова, «Лучи»:

— Вероятность продления курортного сезона в Геленджике существенно возросла. Успешность и продолжительность сезона теперь зависят не только от погоды и бархатного сезона, но и от частоты авиарейсов. Возобновление авиасообщения уже вызвало почти двукратный рост интереса к курорту, что подтверждается ростом бронирований. Кроме того, афиша мероприятий в городе расписана до конца ноября, что также способствует увеличению турпотока и продлению сезона.

Возобновление полетов – как вероятный стимул для развития круглогодичного делового туризма

Александр Куркаев, UPRO GROUP:

– Не думаю, что на фоне возобновления авиасообщения с Геленджиком деловой туризм получит резкий толчок, но уверен, что постепенно MICE-сегмент вернет позиции, которые занимал ранее в доле продаж гостиничных объектов. Ведь, несмотря на то, что Геленджик — это в первую очередь курорт, достаточно большое количество отелей имеет внушительную MICE-инфраструктуру.

Александра Синилова, «Лучи»:

– Удобное авиасообщение делает Геленджик более привлекательным не только для отдыха, но и для проведения деловых мероприятий. Формат «выходного дня» и насыщенная событийная повестка открывают новые перспективы для развития круглогодичного туризма для проведения конференций, выставок и отраслевых мероприятий. Город может стать альтернативой Сочи для MICE-сегмента.

По оценкам экспертов, курорт сможет дополнительно привлечь порядка 200 тысяч туристов, часть из которых будет именно из делового сегмента, если расписание рейсов будет круглогодичным и продолжится насыщение календаря событиями, что потенциально принесет городу почти полмиллиарда рублей.

При этом, открытие аэропорта Геленджика окажет влияние не только на сам город, но и на все черноморское побережье: с точки зрения логистики, до многих населенных пунктов отсюда добираться удобнее и быстрее, чем от аэропорта в Сочи. Это даст дополнительный импульс к развитию таких локаций, как Новороссийск, Анапа и других.

О потенциальном увеличении загрузки отелей и стоимости номеров

Александр Куркаев, UPRO GROUP:

– Основываясь на прогнозе АТОР, я считаю, можно говорить о порядке 150 тысяч дополнительного туристического потока в Геленджик. После выхода новостей об открытии аэропорта, по разным данным, стоимость гостиничных услуг поднялась на суммы до 40%, и, полагаю, если динамика будет поддерживаться, то рост цен на этом не остановится.

Уверен, что больше всего от открытия аэропорта выиграют больше высокоуровневые и дорогие отели 4* и 5*.

Евгения Кизей, Мультитур:

– Думаю, что стоимость увеличится на 5-6%. Больше всего от возобновления полетов  выиграют отели уровня 4-5*. Уже сейчас билеты в Геленджик стоят дороже, чем в  аэропорт Адлер.

Уже сейчас мы наблюдаем прирост числа бронирований на 23-27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Мы прогнозируем сохранение повышенного спроса на Геленджик. Курорт развивается и привлекает с каждым годом все больше туристов.

Александр Ешмеков, TravelLine:

– Согласно данным из дашборда TravelLine, за последние 14 дней в Геленджике прирост созданных броней составил 36%. Это значит, что бронировали в этот период на 36% больше, чем в прошлом году, и в будущем заезды вырастут. Заездов именно за этот период было на 4% больше, чем в прошлом году.

Средняя стоимость номероночи за прошедшие две недели — 13 710 рублей, что на 11% превышает прошлогоднюю цифру. Бронировали, в основном, из Москвы — 31,1%, на втором месте — Краснодарский край, 16,2%, дальше идут Ростовская область, Санкт-Петербург и Московская область: 6,5%, 5,6% и 5% соответственно.

Процент броней в Геленджике от общего числа бронирований по России — 1%.

Если анализировать будущие периоды, то на сегодня цифры такие: количество заездов начинает увеличиваться, начиная с 15 сентября.

Пресс-служба “Островка”:

– По данным сервиса онлайн-бронирования отелей и апартаментов Островок, интерес к отдыху в Геленджике после объявления об открытии аэропорта вырос: за прошедший июль российские туристы совершили на треть больше бронирований в объектах размещения города по сравнению с июнем этого года. Число поисковых запросов размещения в Геленджике и окрестностях за тот же период выросло на 43%.

Совокупно на весь летний сезон и начало осени темпы бронирований сохраняют высокие значения на уровне прошлого года. Геленджик входит в топ-3 самых востребованных российских курортов после Сочи и Сириуса.

Средняя стоимость забронированной ночи в отелях и апартаментах Геленджика на июнь-сентябрь в этом году составляет 6 700 рублей – на 12% выше, чем в прошлом году (6 000 рублей). Рост сопоставим со средним по стране – прирост средней стоимости ночи по России в этом году составляет 11%.

Ожидаем, что по мере расширения маршрутной сети и увеличения частоты рейсов туристический поток в этот регион продолжит расти.

Александра Синилова, «Лучи»:

Загрузка отелей уже увеличилась на 30–50% по сравнению с предыдущими периодами, и этот тренд сохранится. Стоимость проживания уже выросла на 10% до начала полётов и может подняться ещё на 20–25% в ближайшие месяцы. В наибольшем выигрыше окажутся отели, апартаменты и гостевые дома с инфраструктурой, в частности с бассейном, спа и конгресс-холлами.

О влиянии на прогнозы кибератаки на “Аэрофлот”

Александр Куркаев, UPRO GROUP:

На мой взгляд, кибератака глобального влияния на спрос не окажет и скажется в рамках статистической погрешности, если, конечно, не будет существенных ограничений в работоспособности авиакомпаний.