fbpx

В конце августа Управляющая компания Smart Hotel сообщила об открытии дух отелей сети Smart в зданиях железнодорожных вокзалов Вологда-1 и Калининград Пассажирский Южный. Предыдущие два отеля при ж/д вокзалах быль открыты месяцем ранее в Санкт-Петербурге и Краснодаре, о чем писал Horeca.Estate.   

На фоне общего сжимания рынка такая динамика радует и даже удивляет. Получается, что этот сегмент наименее всего пострадал от кризиса? И это на фоне общего сокращения поездок?  
О перспективах развития отелей при железнодорожных вокзалах в случае «второй волны» и без нее рассказала Ирина Барабанова, операционный директор сети Smart Hotel.  

Каковы перспективы развития отелей на ж/д вокзалах? Возьмем самый пессимистичный прогноз: если будет повторена ситуация весны 2020 года.  

Отели при вокзалах  довольно известная ниша на гостиничном рынке. В Германии всем знакома сеть отелей InterCity (так же называются междугородние скоростные поезда), которая начиналась с отелей рядом с вокзалами. В советское время при многих вокзалах была сеть отелей «Экспресс». Мы думаем, что это перспективная сфера, потому что она опирается на довольно большую целевую аудиторию  пассажиров поездов, сотрудников РЖД и их подрядчиков. Имея базис, фактически нужно привлекать дополнительные категории гостей, которые ранее не заселялись в такие отели, и этим обеспечивать большую эффективность. Мы уверены, что ситуация весны 2020 повторена не будет, но даже в самые тяжелые месяцы локдауна поезда РЖД ходили, хоть и в сокращенном режиме, и пассажиры в них ездили. 

Как обстоят дела с загрузкой в действующих отелях? Насколько эти цифры приближены к ожидаемым? 

Необходимо понимать, что отели, расположенные на вокзальных комплексах, имеют свою специфику. Например, одна из наших уникальных особенностей — возможность предоставлять гостям различные временные промежутки для пребывания. Заселяться на 6, 12 или 24 часа удобно транзитным пассажирам, бизнес-путешественникам, семьям с детьми. 

В среднем, отели загружены на 60%, хотя гостиничная экономика России только начинает восстанавливаться. Мы активно работаем над подключением новых каналов бронирования, формированием правильной и понятной навигации на вокзалах, а также занимаемся привлечением новых сегментов потенциальных гостей. 

Есть ли в ваших отелях сезонность и как это видно в разных регионах? 

Сезонность в нашем случае отсутствует, потому что даже в Туапсе или Краснодаре, где у нас уже работают отели, есть бизнес-гости, которым будет удобно в низкий сезон останавливаться у нас. Не стоит забывать, что практически во всех городах вокзалы расположены в центре города, поэтому за счет такой локации мы привлекательны для путешественников из различных целевых групп. 

Нужны ли вашим отелям спецпредложения и иные меры для привлечения гостей? Или отели при ж/д вокзалах в этом не нуждаются? 

Нашим отелям не нужны спецпредложения, так как средняя продолжительность проживания в наших отелях — одни сутки. Продавать три ночи по цене двух нет смысла, потому что нашей целевой аудитории это не нужно. Также мы не видим перспектив в публичном снижении цены на какой-либо период или даты. 

Сеть активно развивается на фоне общего падения в гостиничной сфере. В чем причина? 

Основная причина в том, что наша сеть  это нишевой продукт, сильно отличающийся от того, что есть на гостиничном рынке. Смарт Отель  это своеобразный симбиоз гостиницы и хостела, где предоставляются услуги для комфортного пребывания. Хочу особенно отметить, что мы, в отличие от классических отелей, не привязываемся к единому времени заезда и выезда. Это очень удобно, ведь гость может заселиться и пробыть ровно 6, 12 или более часов. 

Ваши прогнозы по развитию спроса на отели при ж/д вокзалах на ближайший год. 

Думаю, что нашего продукта давно не хватало на рынке. Нам очень приятно получать отзывы от гостей, которые пишут, например следующее: «Это просто разрыв шаблона! Отель прямо на вокзале, никуда ехать теперь не нужно». 

При этом, потенциальным гостям не всегда бывает легко донести информацию о том, что и на вокзале может быть отель с достойным уровнем сервиса, где можно не только передохнуть, но и полноценно выспаться после длительной поездки. 

Наши основные цели сейчас — с помощью навигации, диджитал-маркетинга и офлайн-рекламы познакомить гостей с возможностью остановиться в отеле при вокзале и доказать им, что это может быть разумным решением. Рассчитываем, что за год нам удастся поднять уровень средней загрузки до 75% и удерживать его в будущем. 

Smart Hotel 

В настоящее время  сеть отелей Смарт представлена брендами – Smart Hotel KDO и Smart Hotel NEO в России, всего 8 отелей.  

SMART HOTEL KDO объединяет отели, которые расположены в зданиях железнодорожных вокзалов и ранее позиционировались как комнаты длительного отдыха. 

SMART HOTEL NEO представлены в разных городах России при главном железнодорожном вокзале. Все отели бренда NEO – полностью реконструированные, современные отели международного уровня 3 звезды.


Самое читаемое

  • Неделя

  • Месяц

  • Все